نخستین اتومبیلی که قرار است به تنهایی در بزرگراهی در نوادا حرکت کند یک تویوتای مدل پریوس است که گوگل آن را برای تردد بدون راننده طراحی کرده
شاید در سالهای آینده ولی نه چندان دور شاهد تردد خودروهایی باشیم که در آنها سرنشینان خودرو در حال وب گردی، تماشای فیلم، کتاب خوانی و .. مشغولند و ماشین بدون نیاز به راننده بصورت خودکار به سمت مقصد حرکت می کند.
شرکت گوگل در سال های اخیر به سرعت در حال گسترش دامنه فعالیت هایش از هسته اولیه تجاری خود که جستجوگر اینترنتی بوده به سایر زمینه هاست. از جمله تحقیقات ارزنده این شرکت، ساخت خودروهای بدون راننده است که نزدیک به ۲۰۰ هزار مایل راه را بدون آنکه تصادف کند از سال ۲۰۱۰ تاکنون پیموده است. و حالا در راستای تلاش گوگل برای راهی کردن خودروهای بدون راننده، ایالت نوادای امریکا اولین ایالتی خواهد بود که پس از صدور گواهینامه ها مخصوص برای این خودروها، اجازه تردد در بزرگراه های شلوغ خود را به آنها خواهد داد.
نوادا از ایالت های غرب آمریکا است که به ایالت نقره ای معروف است. در این ایالت معمولا آتش بازی و جشن های ازدواج با شکوهی برگزار می شود . بیشتر نوادا را سرزمین های گرم و خشک بیابانی تشکیل می دهد. این ایالت تا سال ۱۹۹۲ محل آزمایش های تسلیحات هسته ای دولت فدرال بوده و حالا قرار است این ایالت به مرکز تردد خودروهای بدون راننده تبدیل شود. ایالت نوادا نام خود را به عنوان اولین جائی ثبت خواهد کرد که به یک خودرو گواهینامه می دهد. این ابداع مقامات ایالت نوادا در واکنش به تلاش شرکت گوگل برای راهی کردن خودروهای بدون راننده خود به خیابان است.
و حالا نخستین اتومبیلی که قرار است به تنهایی در بزرگراهی در نوادا حرکت کند یک تویوتای مدل پریوس است که گوگل آن را برای تردد بدون راننده طراحی کرده است. اولین مسیری که این اتومبیل خواهد پیمود، در یکی از خیابان های معروف لاس وگاس است. قرار است حرکات و عکس العمل های این خودرو هیجان انگیز توسط سازمان حمل و نقل این ایالت در خیابان ها و بزرگراه های شلوغ زیر نظر گرفته شود.
سخنگوی گوگل به CNET اینچنین گفت :ما از اینکه توانستیم اولین گواهینامه رانندگی را برای ماشین بدون راننده خود در ایالت نوادا کسب کنیم بسیار خرسندیم. ما معتقدیم که این قوانین جدید که در نوع خود اولین است می تواند موجب گسترش تکنولوژی خودروهای بدون راننده برای امنیت و آسایش بیشتر در رانندگی شود و به آن سرعت بخشد.
در سال ۲۰۱۱ ، مجمع قانونگذاری اولین قانون لازم برای تست خودروهای بدون راننده را با شرایط خاص تصویب کرد که بر اساس آن برای تست این خودروها باید یک نفر در پشت فرمان و نفر دیگر بر روی صندلی جلویی کنار راننده حضور داشته باشد. . قانون، سازمان حمل و نقل نوادا را ملزم می کند تا مناطقی را برای بررسی چنین وسایل نقلیه ای در نظر بگیرد. بدین ترتیب نوادا به عنوان پیشگام و پیشرو در صدور قوانین و مجوزهای لازم برای تردد و تست اینگونه خودروها در جهان شناخته می شود.
Tom Jacobs سخنگوی اداره حمل و نقل موتوری، خودروهای بدون راننده را یک برنامه در حال توسعه می داند و آن را سیستمی می داند که به خوبی تنظیمات مربوط به سرعت، ترمز و گردش خودرو را انجام می دهد.
خودروهای بدون راننده گوگل با استفاده از دوربین های ویدیویی ، سنسورهای بسیار حساس لیزری، GPS و رادار پیشرفته قادر به نوعی دیدن و همچنین قدرت محاسباتی موثر برای کنترل عملکرد خود می باشد و در نهایت می تواند با کمترین حادثه خود را به مقصد تعیین شده برساند. گوگل که برای توسعه این پروژه تیم قدرتمندی از متخصصان روباتیک را به استخدام خود درآورده است می گوید که اتومبیل آنها ۲۰۰ هزار مایل راه را بدون اینکه تصادف کند از سال ۲۰۱۰ تاکنون پیموده است. تنها حادثه ای که این خودرو داشته، مربوط به ضربه ای بوده که اتومبیلی از پشت به سپر آن وارد کرده است..
آقای تران که استاد علوم کامپیوتر و مهندسی الکترونیک در دانشگاه استنفورد است تاکید دارد که اولویت اصلی در این پروژه، اطمینان از امنیت است. او می گوید این اتومبیل ها با استفاده از دوربین هایی که روی سقف آنها کارگذاشته شده، و با بکارگیری حس گرهای رادار و مسیریاب های لیزری قادر به "مشاهده" تردد در سطح خیابان ها هستند. این استاد دانشگاه استفورد همچنین به آمار سازمان بهداشت جهانی در مورد بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفری اشاره می کند که سالانه بر اثر تصادفات جاده ای در جهان کشته می شوند، و می افزاید این آمار باید کاهش یابد. آقای تران در مورد این آمار گفت: "ما معتقدیم که تکنولوژی به شکل بالقوه این توانایی را دارد که این آمار را به نصف کاهش دهد. با وجودیکه این آزمایش ها هنوز در مراحل ابتدایی قرار دارند، اما به کمک علوم پیشرفته کامپوتری چشم اندازی از آینده صنعت حمل و نقل را پیش روی ما قرار می دهد. چنین آینده ای بسیار هیجان انگیز خواهد بود". او همچنین امیدوار است که این تکنولوژی علاوه بر کم کردن آمار تصادفات موجب آلودگی کربنی کمتر و همچنین ایجاد زمان آزاد بیشتری برای مردم شود.
ایالات دیگری مانند کالیفرنیا، اوکلاهما، هاوایی و فلوریدا نیز به دنبال تصویب قوانین لازم برای تردد خودروهای بدون راننده می باشند. کالیفرنیا در حال بررسی "لایحه خودروهای روباتیک" است که به سازمانهای مربوطه اجازه تنظیم مقرارات و قوانین های لازم برای تست خودروهای بدون راننده در جاده های عمومی توسط شرکت های سازنده و در نهایت برای استفاده عموم از این خودروها را صادر کند.
ناوگان خودروهای بدون راننده گوگل شامل ۶ خودروی تویوتا پریوس، یک خودروی آئودی TT و یک لکسوس RX۴۵۰h می باشد.تا کنون اداره حمل و نقل موتوری به انجام تست های خود را بر روی این خودروها در نوار لاس وگاس(نام یک منطقه شهری در لاس وگاس است که به سبب هتل های برجسته در جهان شهرت دارد) و شهر کارسون مشغول بوده است.
Twitter
Google
Yahoo
Delicious
بالاترین
دنباله
نسخه‌ی چاپی
ارسال اين مطلب به دوستان